华体会连串过关牵引悬挂开始于2010年6月1日,WP悬挂从荷兰移到奥地利。ex-WP核心开发团队利用这个机会推出了《牵引悬挂》。华体会连串过关工作人员立即意识到,未来的悬架是在电子可调悬架,而不是在略微优化已经微调悬架。

牵引公司开发了阻尼和行驶高度的电子控制技术。毫秒快速,专利阻尼调节阀(DDA动态阻尼调节),允许主动身体控制,是许多现有的例子之一。基于这一电子技术,牵引研发部门开始为OEM客户做原型和开发工作,如宝马(DE), Touratech (DE), Aragosta/Topline (JP), BRP Lynx / Totaltek (Fi), BRP (CA), Koni(荷兰),天纳克(比利时),VB-Air(荷兰),VRM(意大利),许多客户欣赏我们的经验,技术专长,灵活和独立的职位。

牵引力拥有电子悬架原型所需的一切:经验丰富的员工、减震器组件、控制单元、传感器、致动器和算法。

技术专长和我们的小到中型规模生产的结合,使牵引成为一个有吸引力的发展项目的主张。当一家汽车制造商想要对其悬挂系统进行现代化改造或“电气化”时,他会找到作为独立咨询合作伙伴或Proof-Of-Concept供应商的traction。从概念设计到产品发布,包括供应商选择,生产前系列,工程和拼车工作。