牵引阻尼器配有牵引DDA阀(动态阻尼调整)。DDA阀通常安装在主阻尼活塞下方的活塞杆上并控制旁路流。

具有DDA技术的减震器的阻尼特性由主垫片上的活塞上的主垫叠,具有相同的调谐可能性,从高端售后市场/赛车减震器中已知。DDA阀基于动态平衡的电磁阀。当阀门没有通电时,所有流量都在主活塞上方,并且固件曲线与具有相同垫片和活塞的非电子减震器相同的曲线。当阀通电时,旁路按比例开启以施加电流。在2安培的全电流下,实现了软曲线,阻尼曲线的形状和阻尼水平由DDA阀孔尺寸和主垫片确定。