牵引性的游览线产品是为双用途汽车开发的,可从更好的悬架包中受益。当您调查性能时,离开原版制造商生产线的车辆充满了妥协。车辆应该为任何人驾驶。

新的悬架包装的开发通常始于与原始车辆的彻底驾驶会话开始。记录数据以确定哪些暂停改变对该车辆有益。
制造第一个原型,并且在广泛的车辆被广泛驱动,看看是否需要任何微调。在某些情况下,合作伙伴,客户和或最终用户参与了该原型阶段。

我们的旅游线产品开发用于靠近OE规格的设置最佳。
驾驶测试确保所有工作都很好。驾驶不同的骑行高度和阻尼器设置,以确保客户在旅游线包内有足够的安全可调节性。

高手

Tractive ACE技术(活动控制电子)创造了符合符合要求,宽容和舒适的汽车的能力,同时推动按钮,车辆可以转换为快速道路甚至偶尔的轨道日变换为主动和响应。
由于专利的牵引DDA阀,这种变化是可能的,这可以在毫秒内有益于大的阻尼调整范围。
使用该信息测量车辆的移动,每个阻尼器被单独控制。依赖于设置,这可能是由舒适但安全的设置到运动和响应的设置。

单程

牵引车单向阻尼器基于在开发牵引架集合时获得的知识。单向阻尼器使用与牵引ACE阻尼器相同的高端部件构建。单次阻尼器用20次点击执行,这将调整反弹和压缩阻尼。

牵引性的巡航线路阻尼器具有以下规格:

  • 适用的倒置43mm麦克弗森支柱
  • 38mm活塞用于倒置和特定的后冲击
  • 用于多链路悬架和类似的46mm活塞
  • 16毫米主轴,用于最大强度和刚性
  • 适用于适用的OEM顶部安装装配的阻尼器
  • 形成具有固定弹簧速率的选定应用的弹簧
  • 赛车弹簧用于定制春速的所选应用
  • 王牌或单向阻尼器
  • 钢铁麦克勒松支柱可调7075铝合金安装支架
  • 7075铝合金ARB(如果适用)